十月底的华北平原，秋收已经结束，田野里只剩下枯黄的秸秆茬子，在萧瑟的秋风中瑟瑟发抖。天空是铅灰色的，低垂的云层仿佛要压到地面上来，一场冬雨正在酝酿。
郭春海坐在五十铃卡车的副驾驶位置，眼睛盯着前方蜿蜒的国道。这是从深圳回东北的第三天了，车队已经进入河北境内，再有两三天就能到家。但不知为什么，他总觉得心里不踏实，像压了块石头。
车队一共六辆车，都是新买的五十铃，载着这次从深圳采购的第一批货——电子表、录音机、电视机，还有一批时髦的服装。总价值四十多万，是合作社成立以来最大的一笔投资。为了安全，每辆车都配了两个司机两个押运员，全都带着家伙。郭春海亲自押运头车，金成哲押尾车，前后呼应。
“队长，前面到哪了？”开车的司机小王问。他是新招的退伍兵，车技不错，但第一次跑这么远的长途，有点紧张。
“快到保定地界了。”郭春海看看地图，“前面有个三岔路口，往右是去保定的，往左是去山西的。咱们往左，走山西回东北。”
“为啥不走保定？路好走些。”
“路好走，人也多。”郭春海说，“人多眼杂，不安全。山西这边路差点，但车少，清静。”
这是他的经验之谈。跑长途，宁走僻静路，不走热闹道。热闹道人车混杂，容易出事故，也容易被人盯上。僻静路虽然难走，但一眼能看到头，有什么情况好应对。
正说着，对讲机里传来金成哲的声音：“队长，后面有辆车跟着我们，跟了半个小时了。”
郭春海心里一紧：“什么车？”
“一辆面包车，白色的，没牌照。车上大概四五个人，看不清楚。”
“保持警惕，继续观察。”
郭春海拿起望远镜，看向后视镜。果然，几百米外有辆白色面包车，不紧不慢地跟着。车速和他们差不多，他们快它也快，他们慢它也慢，明显是在跟踪。
“妈的，被盯上了。”郭春海骂了句，“通知各车，做好战斗准备。但不要停车，不要减速，继续开。”
他早就料到这一路不会太平。四十多万的货，在八十年代末是笔巨款，足够让很多人铤而走险。从深圳出发时，他就做了两手准备——明面上，车队走大路，声势浩大；暗地里，他让疤脸刘带一支小分队，押着另一批货走小路，作为后备。
现在看来，这个准备是对的。