万人左右。
并没有装备坦克之类的重型武器。
这就是诸兵种合成集团军和普通集团军的差别。
壬申年6月19号，这也是8号作战方案正式开始执行的前夕。
位于安东省、北热省、雁北省、直隶省的各大军用机场都异常忙碌了起来。
作为第一批先头部队的第19、20、21空降师全都已经做好了随时出发的准备。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！当时间来到6月20号凌晨4点之后，陆续就有机场开始放飞一架架C-47、C-54运输机。
此次空降行动，空军方面几乎搜罗了绝大部分的运输机，数量共计900多架。
其中C-54重型运输机的数量就达到了370多架，4个运输机航空旅的规模。
C-47运输机航空旅也有着6个，数量550多架。
这也是整个复兴军空军当前的运输机部队了。
完全有能力一次性将一整个师的兵力和装备运输到一千公里之外。
在两个野马、雷电战斗机航空旅的护航之下，运输机群直接朝着冰城的方向而去。
为了防止过早暴露行踪。
此次空降行动的运输机航线也特意避开了人群密集的区域。
所以当天亮之后，数以百计运输机组成的庞大运输机群也并没有被沙俄这边发现。
倒是有不少很早起来劳作的塞北百姓发现了。
但他们也不可能会通报给沙俄方面。
所以这也算是做到了行动上的保密。
一直到机群飞抵冰城大约20多公里的地方被沙俄方面的一个营地给发现了。
这个营地正是驻扎在冰城的第37步兵师第173步兵团。
这个第37步兵师也是隶属于独立第一集团军第7步兵军。
“复兴军的轰炸机？该死的，复兴军的轰炸机部队来了，所有人员立刻散开隐藏。
马上将这个情况通报给冰城司令部，让他们起飞战机进行拦截，该死的！”
不多时整个冰城的各大营地当中都响彻起了防空警报的声音。
负责护航的野马战斗机群一马当先，开足了马力向着冰城北边飞去。
一个修建在城外平原上的机场轮廓已经进入他们的眼中。
这个机场也是冰城最